まもなく沈没する自動車業界でトヨタが生き残るためのたった1つの方法

まもなく沈没する自動車業界でトヨタが生き残るためのたった1つの方法

1 ::2020/10/09(金) 23:12:31.72 ID:ePjJXUzz0●.net ?2BP(5500)

「世界一の電力会社を目指すしかない」

https://president.jp/articles/-/39333?page=1

187 ::2020/10/10(土) 08:00:46.06 ID:sxWHgwxk0.net

>>185
だってトヨタを滅ぼすのに何でEV限定なの?
車メーカーだし車両販売で勝てなきゃ世界一じゃないよね?

163 ::2020/10/10(土) 07:35:09.99 ID:sxWHgwxk0.net

135 ::2020/10/10(土) 03:30:46.96 ID:6Sl/lz410.net

水陸両用車

247 ::2020/10/10(土) 10:22:58.47 ID:otPZzQst0.net

>>238
>>240
ええっ?そうなの?
カワサキって地名じゃなくて、トヨタやホンダと同じく名字だったのか。
ずっと地名だと思ってたわ。

>>241
さすが漢カワサキ。
男塾みたいに漢臭い職場なんだろうな。

64 ::2020/10/09(金) 23:50:23.82 ID:N1wVdBzn0.net

>>56
違うな
今よりも怠惰にさせ
欲望を増幅させ
滅ぶように仕向ける

118 ::2020/10/10(土) 01:34:55.81 ID:kKV/SWCS0.net

>>1
トヨタは社長がダメダメだから
そう長くは持たないだろ

116 ::2020/10/10(土) 01:18:30.46 ID:rfFpOxKk0.net

>社会的に見て効率が良いのは、自家用車と自宅の太陽光発電といった小さな対応ではなく、世界中の自動車と世界中のクリーンエネルギーを1つの都市、あるいは国家単位の電力ネットワークとしてつなげることです。

つまりどういうことだってばよ?

196 ::2020/10/10(土) 08:13:51.83 ID:7PEXYxU30.net

内部留保溜め込んでるんだし自動車業界が駄目そうならそれ使って他業種を買収すればいいだけ

7 ::2020/10/09(金) 23:14:13.18 ID:0WRaoMn10.net

行き着く先は保険屋か金融

33 ::2020/10/09(金) 23:28:07.57 ID:xOkUh9C70.net

学術会議みたいに公金に寄生する奴らばかり
そら衰退するわ

81 ::2020/10/10(土) 00:06:54.56 ID:TDmSioXT0.net

とりあえずプリウスが勝手に暴走したと言い張ってる上級国民との裁判に勝つこと

126 ::2020/10/10(土) 02:40:37.08 ID:2OYrm5IO0.net

この際全部レクサスブランドに

158 ::2020/10/10(土) 07:26:45.13 ID:sxWHgwxk0.net

>>157
時価総額でトヨタ抜いた会社が、スズキの従業員数も最先端な人員削減したAIロボ工場も作れず生産出来ませんって凄い世界一なEV会社だな
そんなに未来の為にEVへの施設投資が出来ない程財政難か先見性がない会社なのか

38 ::2020/10/09(金) 23:30:11.24 ID:E4i6pR630.net

地面から浮いて走る車を作れよ
ホバークラフトだっけ?

288 ::2020/10/11(日) 20:24:59.35 ID:KXclc6Kl0.net

>>13
企業としては生き残るだろうがあの図体を維持するのは無理だろうな
CASEで下請けを含めたサプライチェーンのピラミッドは崩壊するだろうし。

273 ::2020/10/10(土) 12:07:36.38 ID:YqXy33l10.net

トヨタは電気だけじゃ無くて都市開発企業に変わるけどなウーブンで仕上げ確認だよ
分散型都市を高速道路沿いに作ってソーラー発電した電力で賄いつつ宅配とかは自動運転で配達する全てトヨタが牛耳るトヨタ◯◯シティとして売り出していく予定だぞ

93 ::2020/10/10(土) 00:23:03.60 ID:PRte08ay0.net

>>2
神奈川だからマジモンの日産か

23 ::2020/10/09(金) 23:25:05.72 ID:ZC+Sx1tQ0.net

下請けいじめ止めて、率先して給料上げて国内消費を上げるようにするしか無いかな
ここが下げると他のアホ経営者がマネするから

144 ::2020/10/10(土) 04:42:01.96 ID:H0ZxiBPw0.net

>>68
化学電池じゃ足りない足りない。
揚水電池が一番でしょ。

175 ::2020/10/10(土) 07:49:21.42 ID:sxWHgwxk0.net

>>174
そんなスズキに「生産能力」という車メーカーの基本的な部分で負けてるって話
論点逸らして現実見ないのは楽しい?

俺はスズキを「駄目なメーカー」として出してるけど、そこにまず基本から負けてるテスラが世界を席巻するとか腹痛いって言ってるの
まずはその潰れそうなメーカーの生産能力を越えてから言えよって話

54 ::2020/10/09(金) 23:42:36.57 ID:r5fmJVOd0.net

飯塚さんの奴隷になる

105 ::2020/10/10(土) 00:44:29.35 ID:GihcNHfx0.net

飯塚の供述を覆して死刑にする

185 ::2020/10/10(土) 07:59:22.76 ID:1vNnuKU70.net

>>182
そんな販売禁止になったガラクタw
電気自動車ですw

112 ::2020/10/10(土) 01:08:23.51 ID:YMSE2/Nu0.net

>>101
下請け虐めと安くこきつかった証

279 ::2020/10/10(土) 19:54:40.36 ID:LyA9CDVn0.net

全部電気自動車になったら路上でガス欠ならぬ電欠おこすヤツ続出しそうだよな
燃料車みたいに給油して直ぐOKって訳にいかないし困るね

173 ::2020/10/10(土) 07:45:42.44 ID:sxWHgwxk0.net

>>171
そもそも、米国内の需要すら満たせないレベルの生産で「大幅増」って大丈夫?って話
駄目そうなスズキ未満の生産目標で世界云々って頭おかしいとしか言えない

146 ::2020/10/10(土) 05:22:13.51 ID:KDNejiPM0.net

ヨタのクソ車全部捨ててスバルに吸収してもらうしかないだろ

238 ::2020/10/10(土) 09:52:46.00 ID:flzKCuS20.net

川崎重工は神戸だろw
もしかして川崎に有ると思ってたか

60 ::2020/10/09(金) 23:47:08.41 ID:Fsj+AVxy0.net

電力自由化だし、トヨタ車持ってたら安くなる電力販売してくれるんか?

49 ::2020/10/09(金) 23:38:47.03 ID:zdgT1raB0.net

>>10
末だ

208 ::2020/10/10(土) 08:38:28.97 ID:CUHOjU4H0.net

車も組み立てるだけのパソコンみたいにコモディティ化していくから中華PCみたいになって儲からなくなる

2 ::2020/10/09(金) 23:13:04.00 ID:ATwG9ON90.net

大赤字自動車正社員のワイが2ゲットや

138 ::2020/10/10(土) 03:46:59.58 ID:1vNnuKU70.net

リストラ一択
会社を維持するのは不可能なので他の仕事してもらうしかない

186 ::2020/10/10(土) 08:00:33.63 ID:1vNnuKU70.net

もしかして本当に知らなかったタダの無知だったのかw
世界一位相手に生産能力てw

148 ::2020/10/10(土) 06:20:09.33 ID:Jxo6QJHg0.net

>>13
じどうしょっき じどうしゃ じどうしゅ・・

17 ::2020/10/09(金) 23:21:24.45 ID:WwYE6+W40.net

トヨタって全固体電池の特許世界一だし、電気自動車に今後絶対必須になる部品だから
それだけで生きていけるだろ

それと燃料車はインフラの整ってない地域では絶対必須という簡単な事実すら見えないアホに何言っても無駄だよね

274 ::2020/10/10(土) 12:19:22.51 ID:BzjOKp8E0.net

>>48
ソニーはダメになったよなあ

カメラすらやばそう
α7IIIが使いにくい

32 ::2020/10/09(金) 23:27:52.14 ID:SUKJRTBJ0.net

飯塚さんにお詫びする

108 ::2020/10/10(土) 00:56:17.79 ID:CDbCZsvW0.net

>>107
それが一番早い

63 ::2020/10/09(金) 23:50:09.89 ID:1zlc1he90.net

EVはまだゴミだろ、近所のお買い物車にしかならない
高速のパーキングで100台くらい充電出来る様にならなきゃ無理

152 ::2020/10/10(土) 06:56:58.80 ID:NkkliH7n0.net

デカい車メーカーには難しい時代になったな、テスラみたいに電気一本で行く戦略は取れないし。
舵取り間違えたらあっという間に沈むぞ。
トヨタはダイハツを電気自動車専業メーカーにしちゃう考えはないのかな?

129 ::2020/10/10(土) 02:47:58.54 ID:2uLhQJF90.net

>>50
ヨーロッパだけでやるなら勝手にやればいいけど、市場は中国、インドなどのアジアや北米でしょ?
産業の副産物の水素を活用なら話は分かるが、わざわざエネルギー使って水素燃料を作るの?

106 ::2020/10/10(土) 00:51:57.36 ID:CDbCZsvW0.net

今は割高に感じるKintoにテコ入れすればチャンスはあるかも?。車内を複合的なサービスが受けられる場に変えるとか、自動運転が当たり前になると「車内で何をするか?」が焦点になるだろうけど、そこに様々なサービスが産まれる可能性があるから。そうなればサブスクを検討する者も増えるかもしれん(Amazon primeのような)。

ハードウェアを売ってプラットフォームを作る部分はappleに似てる。サービスがハードウェアを超える収益源になったように、トヨタにも(トヨタだけではないが)チャンスがある。大きな資本があるトヨタには挑戦できる余裕がある。

図体がデカくイノベーションのジレンマが起こるようだと陥落もありえる(車業界もGafamにやられるかも)。また、その時にどこまで「人の移動」に価値が置かれるか?昨今の流れから「物の移動」に比重がデカくなる可能性も高いけどね。

145 ::2020/10/10(土) 05:04:39.29 ID:ED+xqGew0.net

>>1
車の維持費削減しないと
保険だ何だかかりすぎ

8 ::2020/10/09(金) 23:14:19.06 ID:khVLUfMU0.net

ファブレス企業になる

58 ::2020/10/09(金) 23:45:08.01 ID:2yON4KV+0.net

IT企業買収する

169 ::2020/10/10(土) 07:40:24.57 ID:z9vMovSC0.net

電気自動車の割合は増えるとは思うが
全車両の10%もいけばいいとこだろ そこから先は電力がもたない
平日の昼間に急速充電なんてしたものなら 原発100個ないと無理

289 ::2020/10/11(日) 20:32:13.45 ID:CwN7C34g0.net

電気自動車なんて言ってしまえばでっかいミニ四駆だからな
バッテリーさえどうにかなればどこでも作れる。

自動運転はカーシェアやタクシーの普及を後押しするし
わざわざ自動車を所有する必要はどんどん薄れていくだろう。

必要な時にスマホで自動運転タクシーを呼べば済む。
人件費もかからないので今よりずっと自動運転タクシーの運賃は安くなる。

所有しないなら別にいい車である必要はないので
ただひたすら安くてそこそこ走ってくれればいい。
中華の激安自動運転タクシーが席巻するだろう。

そこにトヨタの出る幕はない。

140 ::2020/10/10(土) 03:53:10.78 ID:42NEqhsG0.net

まぁ、20年前から終わりは見えてたけど、よくここまで保ったなという印象
アイルトン・セナ辺りからずっと何も進歩してない業界だしまあそうなるわな

85 ::2020/10/10(土) 00:12:24.05 ID:sxWHgwxk0.net

>>77
発電所と送電線と変電施設と配電網から勉強しなおせ馬鹿