二輪免許なんて30歳からで良いだろ。1番無鉄砲な16かとかキチガイかよ。バイカス死にまくりで規制論

二輪免許なんて30歳からで良いだろ。1番無鉄砲な16かとかキチガイかよ。バイカス死にまくりで規制論

1 ::2020/10/11(日) 08:17:01.23 ID:2VmEmcY+0●.net ?2BP(4500)

コロナ禍によるバイク死亡事故増加で二輪免許の規制強化が始まる可能性も!?
佐川健太郎 | モーターサイクルジャーナリスト
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20201011-00202512/
コロナ禍の影響を受けてバイク事故が増えている。それを裏付けるニュースが連日のように飛び込んでくる。これは忌々しき事態と言わざるを得ない。

東京で倍増、北海道は3倍増、神奈川では4割に迫るバイク死亡事故
東京都内のバイクによる死亡事故は8月末までに26件で、去年の同時期と比べて倍増傾向。新型コロナウイルスの感染が拡大してから都内では全体的に交通量が減少し、交通事故の件数も減った一方で、バイクや自転車による死亡事故が増えているそうだ。警視庁はスピードの出しすぎなどが増加の原因とみて注意を呼びかけている。

北海道内でもバイク事故が相次ぎ9月6日だけで3人が死亡。道警によると、当日時点で今年の交通事故による死者数88人のうち22人がバイク事故のよるもので、全体の25%を占めている。原付を含むバイク事故の死者数は昨年同期の8人を大きく上回り、例年平均の約3倍に急増しているという。

また、神奈川県でも交通事故死者数は9月末時点で103人と前年同期比7人増。9月末時点で愛知県、北海道に続きワースト3位とのこと。神奈川県はバイク事故による死者が多いのが特徴で、9月末までの死亡事故の36.9%がバイクによるもの。これは19年の全国平均15.9%に比べても突出して大きな割合になっているそうだ。例年10〜12月は事故が増える傾向にあるため県警がSNSなどを通じて注意喚起を促している。

コロナ自粛の反動によるツーリングの増加も影響か
全体傾向として、新型コロナの感染が拡大した4月以降は外出自粛などにより事故件数は減っていたが、6月以降に移動に関する自粛要請が緩和されたことで、再び増加傾向に転じているようだ。長引く外出自粛への反動などもあるだろう。溜まったフラストレーションをバイクに乗ることで発散させる人が増えたことも影響しているようだ。

前述したように、風光明媚なツーリングのメッカとして知られる北海道や、首都圏からも箱根や富士方面へとアプローチしやすい神奈川県内でのバイク事故が増えていることがそれを物語っている。休日になると、バイク乗りの間では有名な観光道路やワインディングロードでの事故のニュースが後を絶たない。

6月初めに寄稿したコラム「全国でバイク事故が急増中 コロナ自粛解除でさらなる注意を!」でも警鐘を鳴らしていたことが、残念ながら現実になってしまったようだ。

299 ::2020/10/11(日) 10:23:27.75 ID:aRG6ntkS0.net

>>296
うちの近所の12Rのことか
バイク好きな俺ですらうるせーなぁと思うレベルなので、バイクに興味ない人には…

108 ::2020/10/11(日) 09:03:04.15 ID:pT2IiBmA0.net

>>92
4輪と2輪じゃ走り方そのものが違うんだよな
近所に買い物に行くだけでも妻の操るママチャリについて行けない後ろをついて行くだけなんだが怯えながら漕いでる

123 ::2020/10/11(日) 09:09:10.40 ID:vTWrl6Hk0.net

>>19
バイクにシートベルトがついていたとしてもそれはそれで死ぬぞ

922 ::2020/10/13(火) 17:28:10.88 ID:4QMAUMns0.net

>>920
|゚Д゚)ノ その理屈なら4輪のトッププロは2輪出身じゃないとおかしいよね?

653 ::2020/10/11(日) 19:36:04.39 ID:wzPMAWG00.net

まあ当然だよ
馬鹿で責任能力の乏しい若い奴に
ワザワザより危険なオモチャ与えてどうするんだよ

実際
俺の高校の同級生もバイクで死んでるしな

403 ::2020/10/11(日) 11:08:35.92 ID:A/NLeNN80.net

>>383>>396
どんだけミラー見てないんだよ
しょっちゅう見るだろ
結構うしろから近づいてくるのわかるだろ
発進するときは必ず見るし、運転中もちょいちょい見るだろ

807 ::2020/10/12(月) 14:43:47.73 ID:CfPhL3JG0.net

危険な下手っぴドライバーが増えてるからそりゃ危険だ
自転車だってルール守らせりゃ危険

441 ::2020/10/11(日) 11:24:25.66 ID:Y7qjmHH/0.net

>>345
別に殺意は沸かないが、信号待ち二番目にいる時に左からすり抜けしてきたヤツが俺の左斜め前で止まる事が多くてあれどう言う心理なのか不思議だわ

そこまで来たなら先頭まで出ろよwとかいつも思うw

512 ::2020/10/11(日) 12:34:54.19 ID:ec4oFBdv0.net

>>5-6
やっぱバイクこわいわー

636 ::2020/10/11(日) 17:59:29.03 ID:/LWfMIia0.net

>>193
個人的にはコレが2輪乗る理由なんだよね
車で通学中の小学生を何人も轢き殺したくないわwバイクなら被害も抑えられるし

社会的にもそうだろ?
DQNが車で事故る被害と
バイクで事故る被害
どっちが問題として深刻なのかを考えれば
2輪廃止なんて感情論でしかない

287 ::2020/10/11(日) 10:15:34.19 ID:tAj25Xp60.net

>>284
得たスキルは財産
そのお陰で今生きてるのかも

398 ::2020/10/11(日) 11:05:45.36 ID:afUMlJY10.net

メンテ覚えるのは若いうちのほうが良い
タイヤ交換だけで死ぬ

291 ::2020/10/11(日) 10:18:35.36 ID:o/JC3WfR0.net

若くしてバイクをおりるやつは貧乏人

700 ::2020/10/11(日) 21:10:21.20 ID:wzJ9AAzd0.net

30過ぎてからとか手遅れじゃね?
若い方が飲み込みが良いし、規則とか操作手順の「こうしなければいけない」ってのを素直に実践できる

ただ小排気量のモデルからステップアップを必須にするのは賛成
自分の場合は単に経済的理由で16歳で50cc→125cc→20歳で400→24歳で1200に乗り換えたけど
適切な操作をすれば1200が一番安全だわ

193 ::2020/10/11(日) 09:37:18.68 ID:tnIHNwoC0.net

>>172
4輪より他人様を殺す可能性がはるかに少ないからだろ
自分が死ぬ分には誰も困らない
親は自業自得だし

394 ::2020/10/11(日) 11:03:57.53 ID:tAj25Xp60.net

>>384
最近は経済的理由で
結婚して車も下りる

513 ::2020/10/11(日) 12:34:54.46 ID:DN49U+kb0.net

30才に成ったら2輪は卒業ですよ?
夏の暑さと冬の寒さ。
とても乗ろうとは思いませんから、多くの若者達でさえ冬季は冬眠させていると言う有様。

18 ::2020/10/11(日) 08:29:55.56 ID:pW1qO8/20.net

年取ると反応が鈍くなるからバイクなんて無理

806 ::2020/10/12(月) 13:52:55.89 ID:wRwFhUff0.net

逆でも良いが、車での公道経験700日以上のみ
2輪免許の取得を許可して欲しい。
双方の特性をよく知った上で運転することと、
免許の敷居を高くしてレベルを上げないと。

350 ::2020/10/11(日) 10:44:55.72 ID:kxsYSR/30.net

>>345
ひき殺したろうかなんて一瞬でも思うやつは直ぐに免許返納しろ。

410 ::2020/10/11(日) 11:11:31.40 ID:Qm8UFNlF0.net

どれだけ技術があっても性格的にパニックになるやつに免許与えないほうがいい
技術よりも適正検査と視力や聴力検査を徹底するべきだよ

576 ::2020/10/11(日) 15:15:34.77 ID:8dZP1jhW0.net

>>535
それはぶっちゃけ人による

試しに片手につるはしでも持って走ってみ?
誰一人煽ってきたりせんから

236 ::2020/10/11(日) 09:53:47.03 ID:Y4XTtF5z0.net

俺も16-7歳の頃は50ccバイクでマフラーに穴開けて2ケツしてバイパスとかメーター吹っ切れるまでスピード出てたが、本当に若さって怖いもの知らずなんだよな
今37になるが原チャで2ケツなんて絶対やらないどころか30km制限すら守ってしまいそうだ
勿論バイパスや幹線道路なんかも走ろうとは思わず小道をゆっくりと走るだろうな

458 ::2020/10/11(日) 11:38:29.59 ID:YzJ25v1U0.net

バイク通学も自動車通学でもむしろ何でも有りの
バーリトゥードにしたら良いんだよ
ただし校内には絶対に入れさせずに(違反は通報)
駐車料金取られたり違法駐で罰金取られたら良い
それが広い意味での社会勉強だわ

125 ::2020/10/11(日) 09:09:35.07 ID:AZyTefat0.net

>>81
夕方から夕立の中スリップした
ライダー用のブーツ買ってたんだがギアチェンしにくくて教官に普通の靴に履き替えろって言われた途端これ

401 ::2020/10/11(日) 11:06:56.49 ID:Qm8UFNlF0.net

>>397
馬鹿ほどそういうことになるんだよねまともな人は自転車とか原付は
乗らなくなるかせいぜい通勤の最寄り駅までしか乗らないんだよ

371 ::2020/10/11(日) 10:56:51.24 ID:PKFQgJV00.net

>>355
ドラレコが普及して世間に浸透した&煽り運転の厳罰化もされたから当然の結果

未だに車間距離を詰めるようなのはマジキチだけ

616 ::2020/10/11(日) 16:56:08.29 ID:BjZnUIjO0.net

>>612
嘘を教えるなよw
曲がりくねった道だろ

749 ::2020/10/12(月) 06:38:39.90 ID:mLzowDe/0.net

殺人マシーンの車に18歳以上なら誰でも乗れる方が怖いな
万が一の時に賠償金を支払える能力があると判断された人しか乗れないようにしてほしい
貧乏人はみんな原付でいいじゃん

141 ::2020/10/11(日) 09:14:32.95 ID:z67tXRKy0.net

>>126
バス運ライダーだけど大型車目線でバイクの危険さを認識してるから超安全運転だわ

893 ::2020/10/13(火) 09:51:16.89 ID:kuPbNFc10.net

>>885
つーか雪の上でバイク走らせて遊んだりするぞ?

612 ::2020/10/11(日) 16:48:24.50 ID:rWN7pYyH0.net

>>594
「ワイドな道」
つまり、広々として遙かに続く道のこと
アメリカの大陸横断みたいに

843 ::2020/10/12(月) 18:09:55.20 ID:oHSnrzV+0.net

ユーザーの高齢化が進むバイク市場

日本自動車工業会による「2019年度二輪車市場動向調査」は、国内メーカーの新車購入者を対象に20年以上にわたって隔年で実施しているもので、定期的なバイクの市場動向調査としては唯一。今回は’18年6月〜’19年5月に購入した4967人が対象となった。

まず注目は、購入者の平均年齢が52.7歳から54.7歳と2歳高くなったこと。前回調査と比べ、30代未満の構成比が6ポイント低下し、1ポイント増えた70代以上と同じ12%になった影響が大きい。年々高齢化が進んでおり、30代未満と70代以上が同じ比率とは、かなり驚きの結果だ。

19 ::2020/10/11(日) 08:30:03.57 ID:AymLLchd0.net

シートベルトが義務なら、同じ理由でバイクは乗ってはいけないと思うの

942 ::2020/10/14(水) 00:19:53.68 ID:uvj3dJjU0.net

69 ::2020/10/11(日) 08:51:39.61 ID:bLWsA7+R0.net

中年だけど、バイクに乗ると、興奮してスピード出しちゃうんだよね

157 ::2020/10/11(日) 09:18:57.98 ID:bJiB8sdM0.net

>>139
白バイなんて非番の日も上司に呼ばれて練習だもんな
レーサー並みに練習してるわ

362 ::2020/10/11(日) 10:53:16.06 ID:R7S5IL9V0.net

>>345
すり抜けなんて順番抜かしされたって感情を与える以外の迷惑はかかってないやろ
実際にはすり抜けしたバイクは信号待ち等で開いた道路上の無駄空間を走って有効活用して渋滞地域を早めに抜けるから車への害はないし

761 ::2020/10/12(月) 08:02:40.29 ID:mW8MXSL80.net

通勤ライダーだけど、50CCに乗ってる人が特に無謀なすり抜けとかやるよね

車が左折ウインカー出しててもすり抜けようとする
50歳くらいのおばさんとかもそんな運転だもんなー

898 ::2020/10/13(火) 10:42:44.72 ID:D6gQv5+K0.net

>>666
> 同様のを何度も回避してる
> 予測可能だよ
まーた盛り盛りの嘘ついてるよw
こういう虚言癖ってもはや病気だよなw

> フロントタイヤの向きをはじめ走りながら視界に入っている全車両とドライバーを色々とチェックするんだが、やらない人多いよね
そもそもノリックのはトラックだぞw

579 ::2020/10/11(日) 15:23:01.44 ID:ul3wuenY0.net

四輪も同じでは

393 ::2020/10/11(日) 11:03:44.67 ID:NPpRCaXw0.net

>>290

お前注意力無いな
FPS絶対弱いだろ

見晴らしの良いとこにもボケーッとして出てきて
砂にヘッドショット食らうやつや

496 ::2020/10/11(日) 12:11:49.91 ID:yy5Eke5j0.net

>>493
あの人は理論じゃなく完全にフィーリングだな
何度か優勝したけどコースアウトも多かった

567 ::2020/10/11(日) 14:55:04.58 ID:dsrVjkQL0.net

>>554
4号バイパスとか50キロ先に30分位で着くからな

745 ::2020/10/12(月) 05:31:03.50 ID:aSm/XQQJ0.net

車も含めて10代から20代が他の世代より突出して事故起こしてるからな。
年寄よりまずそこをどうにかしないといけない。

928 ::2020/10/13(火) 19:04:11.50 ID:DQhjaHkc0.net

ロッシかよ

277 ::2020/10/11(日) 10:12:07.46 ID:O9hC61es0.net

16からずっとバイク乗ってるけどよくもまぁ生き延びたもんだと思うほど
若い頃の運転は怖いもの知らずだったし何回も事故った
自制心ないとすぐ死ぬぞバイクは
人を死なせたくないなら免許は30過ぎからでもいいと思う

279 ::2020/10/11(日) 10:12:46.26 ID:eFMMHqei0.net

自爆なら勝手にどうぞで済むんだけどな

342 ::2020/10/11(日) 10:39:33.95 ID:FyK7GSlw0.net

>>336
そのとおり。公道に出て周りの車と一緒に走行して何度も危険なシチュエーションを経験するたびに危険予測能力が上がっていく。免許試験は法規走行ができるかをみるものであって上手さをみるものではない。

552 ::2020/10/11(日) 14:16:04.19 ID:lyCYNu8O0.net

>>535
片側一車線の市街道の国道で長距離渋滞してたから、
狭い路肩を原チャリでゆっくりすり抜けてたら、
渋滞抜けた後に交差点(2車線)で右折待ちしてるところで、普通自動車に後ろから猛スピードでこすられそうになったわ
しかもちょい先に車停めてエンジン吹かしまくりで煽って来た

お前は原付50cc相手に何をそんなに怒ってるのかと