関東私鉄「快適有料座席用意しましたドヤッ」ロングクロスデュアルシート!!関西私鉄「ぷっwww」

関東私鉄「快適有料座席用意しましたドヤッ」ロングクロスデュアルシート!!関西私鉄「ぷっwww」

1 ::2020/07/29(水) 10:55:35.57 ID:b4ikh1Fh0●.net ?2BP(5000)

通勤列車の東西格差!? 関東と関西で異なる通勤着席列車の方向性

有料座席サービスに乗り出した京阪電気鉄道のプレミアムカー

関西では一部の私鉄が特急料金を不要としているほか、転換クロスシートを
装備した専用車両で運行するところもある。

京阪電気鉄道の特急は長らく運賃のみで乗車できるサービスをしていたが、
乗客から有料座席導入などの要望が出されたほか、インバウンドの増加もあり、
有料座席プレミアムカーの導入を決定。8000系の6号車を改造し、2017年8月
20日より営業運転を開始した。贅を尽くした座席やインテリア、アテンダント
による“お・も・て・な・し”のサービスが乗客の心をつかんだ。

これに伴い、3000系(2代目)にもプレミアムカーの連結が決まり、2021年
1月の予定で営業運転を開始する予定だ。これにより、日中の特急は全列車が
プレミアムカー付きとなる。

プレミアムカーの成功に刺激を受けたのか、JR西日本も2019年3月16日から
新快速2往復の9号車にて有料座席Aシートの連結を開始。自由席制をとり、
着席後、専任の車掌が乗車整理券を発売する仕組みだ。ラッシュ時は満席の
区間もあり、好評を得ている。今後は“増発”が求められよう。

関西私鉄の特急で有料制をとる近畿日本鉄道は、ラッシュ時に大阪難波〜近鉄
奈良間の特急を運行。同区間の特急料金は
520円(車両によって異なる場合あり)で、列車によっては看板車両の「ビスタカー」
「アーバンライナー」「ひのとり」で運転され、“もっとリッチな通勤”を味わえる。

近年の“通勤着席サービス”に対する思想は、全てではないが関東は効率重視、
関西は合理的重視というのが浮き彫りとなっている。共通しているのは、“お手
ごろな料金”に設定することで、利用しやすい環境を整えていることであろう。

その他
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200717-00000003-sasahi-life

143 ::2020/07/29(水) 18:10:02.25 ID:u146Csnl0.net

関東:お客を少しでも詰め込め
関西:お客を快適に移動させろ

210 ::2020/07/30(木) 12:36:34.56 ID:880rptrt0.net

>>204
こないだ南武線で川崎DQNが車椅子スペースで酒盛りしてたよ

14 ::2020/07/29(水) 11:03:57.81 ID:YrB3Esio0.net

南海・名鉄「うちら、一般席から料金取ってないのになんで注目されないん?」

204 :ピューマ(dion軍) [BR]:2020/07/30(木) 12:11:28 ID:K+65/pO10.net

>>31 >>32
関東も関西も、路線による。
ただ、床に座り込んで酒盛りしてるのは阪神電車くらいかw

44 ::2020/07/29(水) 11:23:50.08 ID:Q2T8u+aC0.net

近鉄にもデュアルシートの車両なかったっけ?

181 :白(東京都) [FR]:2020/07/30(木) 02:16:31 ID:dqnNY5+E0.net

>>160
●阪急
京都線9300
桂線6300
神宝線8300(一部)
●京阪
京阪線8000、3000
京津線800(固定)
●阪神
9300、8000(一部)
●近鉄
大阪線5200、5800(LC)、5850(LC)
奈良線5800(LC)、5820(LC)
●南海
南海線1000(車端にボックス)
高野線1000(車端にボックス)、2000(一部車端にボックス)、2300
●山陽
5000(一部固定、更新車は一部ロング)、5030

190 ::2020/07/30(木) 06:54:12.81 ID:BcDkFeyq0.net

>>188
おっと、狭軌の新快速の悪口はそこまでだw

8 ::2020/07/29(水) 11:00:54.68 ID:3k8QBBw90.net

>>6
京阪の二階建て車両の無料特急とJR東の普通車グリーンが一緒だからなぁ
お京阪すごすぎだろ

51 :チーター(神奈川県) [JP]:2020/07/29(水) 11:29:10 ID:uFwAemSu0.net

>>48
運賃取りまくってるのに低品質サービスでぼろ儲けだなw

153 ::2020/07/29(水) 20:03:58.26 ID:l/Vyp2bW0.net

京阪のプレミアムカーはマジで快適

7 ::2020/07/29(水) 11:00:15.61 ID:GPqI7wBp0.net

人少ない西日本ならできるけど関東じゃできないだろ
人大量に乗せないとホームからあふれるし

35 ::2020/07/29(水) 11:18:01.28 ID:eHaLVQdJ0.net

>>3
これよく見たら床が京都の枯山水をイメージしてるんだよな
芸が細かすぎるぜ京阪

193 :クロアシネコ(東京都) [JP]:2020/07/30(木) 07:53:08 ID:V3HlKuc10.net

関東のは座れますよ賃だよな

233 :アメリカンボブテイル(愛知県) [TW]:2020/07/30(木) 21:40:18 ID:TISKXbby0.net

名鉄はリクライニングで2人掛けの指定席に金払うよりも
リクライニングはしないが1人掛けの自由席に乗ったほうがよかったりする。

83 ::2020/07/29(水) 12:38:53.94 ID:Xwn2aBdD0.net

>>10
関東のロングシートな
これに必ず1人はデブが座るんだぞ
痩せたやつが7人座ってるとな、デ、デブの…
デブのおば、おばちゃんがっ…(カタカタカタカタカタカタカタカタ)

103 :シャム(大阪府) [ニダ]:2020/07/29(水) 14:06:58 ID:XKJXpdsc0.net

>>97
料金を単なる指定席料ではなく快適さをプラスすることで
集客力の向上を目指したんだろうな

178 ::2020/07/30(木) 01:36:56.13 ID:7OS9m+970.net

京阪といえばテレビカーだろうが!

106 ::2020/07/29(水) 14:14:56.52 ID:HYR1LvUc0.net

阪急おけいはん近鉄南海
基本的に関西の私鉄は古い年式のやつでも乗り心地良いよな
ラピートとかひのとりとかしまかぜとかイカレタ列車が沢山あるし
尚、阪神は

156 :アメリカンボブテイル(家) [NL]:2020/07/29(水) 20:07:48 ID:FzkRPQfE0.net

電車クラスター防止の為すべて個室にしろ

50 :スノーシュー(宮崎県) [FR]:2020/07/29(水) 11:29:07 ID:ErZ0VfjR0.net

>>3
ブルーシーターw

174 :コドコド(愛知県) [GB]:2020/07/30(木) 01:21:05 ID:tOaMnSp/0.net

>>169
いや。緑のロングシート車の事だろう。
青は赤ほどではないが当たり。

49 :マレーヤマネコ(大阪府) [US]:2020/07/29(水) 11:28:23 ID:dwoK/Blf0.net

電車で日帰り旅しようにも千葉神奈川埼玉に囲まれてるもんな

184 ::2020/07/30(木) 02:27:40.22 ID:+imAgRE20.net

>>57
ヒヨコみたいw

159 :カナダオオヤマネコ(茸) [US]:2020/07/29(水) 22:07:11 ID:BOK5dDw30.net

えーしーとはまだはしってるのか

212 :ピューマ(ジパング) [US]:2020/07/30(木) 13:31:47 ID:9nnUDqDD0.net

>>3
小田急VSE MSE GSEよりずっと豪華!

47 :マンチカン(埼玉県) [ニダ]:2020/07/29(水) 11:26:05 ID:EWdAlyD50.net

>>30
普段京浜東北乗ってて久々に東武線乗ると民度の違いにビックリする

40 ::2020/07/29(水) 11:20:12.88 ID:fosnK6ms0.net

関東には頑張って欲しいです

146 ::2020/07/29(水) 18:49:29.25 ID:wiNtps7R0.net

関東は客車じゃなくて貨車みたいなもんだから
人間を輸送しているだけだけだから

122 :マンクス(空) [US]:2020/07/29(水) 15:06:24 ID:cui+nGie0.net

関東は私鉄が放射状
競合はほぼJR

関西は私鉄王国
JRは格下、私鉄同士路線が競合

そりゃサービス合戦になりますわな

189 :コドコド(愛知県) [GB]:2020/07/30(木) 06:43:00 ID:tOaMnSp/0.net

>>188
京王でも井の頭線は狭軌

237 ::2020/07/31(金) 00:56:47.52 ID:YqvLWrku0.net

>>228
しまかぜに乗ったらちびるぞw
伊勢志摩ライナーだって関東のゴミ列車とは比較にならんレベルだ
名阪特急のアーバンライナーのプレミアムも素晴らしいし、ひのとりにおいてはプレミアムの凄さはもちろんのこと、ノーマルシートですらグリーン車レベル

182 :白(東京都) [FR]:2020/07/30(木) 02:18:37 ID:dqnNY5+E0.net

>>181
訂正
×神宝線8300(一部)
○神宝線8000(一部)

127 :スコティッシュフォールド(東京都) [US]:2020/07/29(水) 15:14:51 ID:5vNP9D9z0.net

京急のウイング号って通常の座席と変わらんのとちゃうの?
単に停車駅が減るだけ

144 ::2020/07/29(水) 18:22:03.90 ID:+wllsh/r0.net

朝の山手線に設定して欲しい

177 ::2020/07/30(木) 01:27:47.96 ID:u1R6Zll/0.net

鉄オタがなんか言っとるわ

201 ::2020/07/30(木) 11:29:17.87 ID:Zlf83F8M0.net

トンキン儲けてるのにケチ臭いカスだな

93 :スナネコ(滋賀県) [ニダ]:2020/07/29(水) 13:11:30 ID:esgQOBQO0.net

地方から来たりとかして、前向きシートを移動方向に倒せることを知らない人が一人でも座るとその列は詰む

82 :ソマリ(コロン諸島) [PL]:2020/07/29(水) 12:35:20 ID:oHw8/2FpO.net

>>42
お前が事故って死にますように

94 ::2020/07/29(水) 13:13:45.91 ID:jo3kr9pT0.net

>>1
絶対的輸送量が違うから
スペースを食う設備は作りにくいんだよなあ
むしろ都知事は二階建てにしたいくらいなんだよ

130 :ハバナブラウン(千葉県) [US]:2020/07/29(水) 15:48:36 ID:dnJv7pqu0.net

関西というか京阪が突出してるわ

85 :サバトラ(庭) [ニダ]:2020/07/29(水) 12:41:32 ID:BXTt81vR0.net

>>10
京阪だっけ
最初びっくりした

158 ::2020/07/29(水) 21:00:36.08 ID:KqiGgHVe0.net

南海の泉北ライナー涙目>Д<

187 :ジョフロイネコ(大阪府) [US]:2020/07/30(木) 06:35:35 ID:jrdtch8G0.net

>>183
その為に東羽衣のホーム4連対応させた。今では最新の225系5100番台が走ってるよ。
ハニワ線は103系が消えて、205系も奈良線へ転籍したから、特急を除くと223と225しか走ってない。
>>181
桂線→嵐山線ね

230 ::2020/07/30(木) 20:35:26.77 ID:4pXHK37F0.net

>>228
ボロから新型まで当たり外れある

車両が多すぎて、常磐線特急みたいに数年で新型とか無理なんです

89 ::2020/07/29(水) 13:00:16.13 ID:JsRH1/ht0.net

>>10
これ、シートよりもバーで2:3:2に分けてほしいわ
関東でも路線によっては3:4なんだよなぁ

27 ::2020/07/29(水) 11:11:35.72 ID:bQzUUIYK0.net

リクライニングなしで別料金とってる鉄道会社なんなの?と思うわ。
快速みえお前の事だよ!

139 ::2020/07/29(水) 17:23:54.78 ID:WylS1s8N0.net

スーツくんが近鉄教に下ったのも無理はない

154 ::2020/07/29(水) 20:04:00.18 ID:NmS6EqRD0.net

>>150
南海のカラーリングはガンダムみたいでかっこいいな
関西の私鉄はどこも魅力的で羨ましい

197 :カラカル(東京都) [ニダ]:2020/07/30(木) 11:13:19 ID:kztnjCZw0.net

>>188
東急世田谷線も京王本線と同じ
馬車軌

114 ::2020/07/29(水) 14:42:29.38 ID:FJzXLKgU0.net

海老名にロマンスカー停めてください(><)